多快好省

應對當今的汽車設計挑戰(zhàn)常常是從做減法開始。

“消減”復雜度。 “消減”重量。 “消減”附加成本。 但與此同時，還要“加入”先進的、功能豐富的信息娛樂體驗，降低油耗，以滿足汽車制造商和成百上千萬駕駛員們?nèi)找鎻娏业钠谕?/span>

這是一個微妙且艱難的權衡過程。

重量減輕75%。 創(chuàng)新增加100%。

ADI公司通過汽車音頻總線 (A²B) 數(shù)字音頻總線技術來幫助解決這一難題，該技術能夠為汽車提供高保真度音響，同時顯著減輕現(xiàn)有電纜線束的重量（在主要應用中減輕75%以上），從而提高汽車燃油效率。

領先汽車制造商與ADI公司接洽，希望開發(fā)能夠支持汽車中多個Pod陣列的技術，以便實現(xiàn)語音識別和有源噪聲消除等不同的應用。

汽車高保真度音響的傳統(tǒng)實現(xiàn)方案需要一個CPU和大量昂貴且沉重的線纜。 ADI公司提出了更好的辦法——AD2410和 A²B 解決方案，通過單一無屏蔽的低成本雙絞線就能分配音頻和控制數(shù)據(jù)、時鐘及電源。

更環(huán)保的汽車，更優(yōu)越的特性，更出色的設計。

結果，電纜線束的重量大幅減輕，而且由于所需的電纜減少，整體設計成本和復雜度（設計、安裝和維護方面）也得以降低。 此外，A²B以菊花鏈方式連接不同應用的傳感器，消除了汽車高保真度音響傳統(tǒng)方案所需的CPU。 A²B解決方案還能向菊花鏈中的其他器件供電，從而無需本地電源，使得系統(tǒng)總成本進一步降低。

更好的設計體驗。 更出色、更環(huán)保、更具活力的汽車體驗。 這一切很快就會來到您身邊，第一輛采用 A²B 音響系統(tǒng)的汽車預計將在2016年上路。